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20款丰田埃尔法尊贵保姆车现车实拍 现车细

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  丰田埃尔法新款油混整体外观与燃油版车型基本保持一致,细节方面有所变化,并搭载2.5L发动机+电动机的混动系统,加价一直都是埃尔法认知度最高的标签,没错,凭借高端的商务定位、多年来的外界口碑,埃尔法在国内受到了土豪们的认可,如今丰田再推出了埃尔法的新车型埃尔法双擎,该版本最大的变化是动力系统使用上了2.5L+电机的混合的动力系统,并且还带有E-Four电四驱技术。

  埃尔法双擎最多槽点就是这张脸,巨型的镀铬盾牌型中网占据了整张前脸的50%视觉重心,双擎版相比燃油版前脸唯一的变化在于中网的logo变成了带有蓝色底的样式,中网两侧有镀铬饰条,从大灯一直延伸至护杠底部,设计的霸气质感○▲-•■□十足,两侧的雾灯采用LED光源,并且设计也是极其简单,显然并非复杂的设计才能体现出质感,埃尔法双擎配有360全景影像,对于这么大型的MPV而言,这样的配置也是有一定必要性的,大灯采用全LED光源,下方有LED日行灯,大灯样式同样相当简约,但结合中网出来的气质就是霸气。

  3D立体大气前脸运用VDIM车辆动态综合管理系统,对ABS、刹车辅助、TRC、VSC进行整合控制,增强行驶▲★-●稳定性,提升运动性能和主动,安全性能

  20款丰田埃尔法2.5L指导价:低配80.5万 高配 85.6万 (白色金属漆 2000元)

  埃尔法双擎车身轴距3米,车长接近5米,这样的巨型尺▪▲□◁寸基础上,车身不需要有什么复杂线条就可以营造出天然的质感,埃尔法和★-●=•▽埃尔法双擎车身差别在于两侧前翼子板的混合动力标识,埃尔法双擎前面配有无钥匙进入功能,而侧门是电动门,通过钥匙或车内按键、门把手都可以控制打开

  轮胎采用了镀铬多辐射式设计,燃油版埃尔法双擎轮胎尺寸为235/50 R18,而埃尔法双擎▽•●◆轮胎尺寸为225/60 R17,胎面宽度和轮毂直径都变小了,轮胎也从燃油版的东洋轮胎变为普利•●司通的动力侠H/P,动力侠是主打SUV的系列轮胎,用在埃尔法双擎上是因为增加混动系统后车身◇=△▲重量提升

  尾部下方有丰田混合动力标识以及E-Four电动四驱的标识,别看这标识很▲●…△简单,背后是丰田最具代表的技术,E-Four电动四驱系统实际上是后桥完全由电机驱动的一项技术,后桥在需要时会启动电机输出动力,尾标带有Executive Lounge ◇…=▲表示这是贵一些的尊贵版,便宜一些的是豪华版。

  豪华是第一要义,内部双擎版和燃油版保持一致,内部采用2+◆◁•2+3的座椅布局方式,当然最重要的是第二排的老板座椅,拥有多种电动可调•☆■▲角度,埃尔法双擎只有两个版本,分别是豪华版和尊贵版,豪华版座椅使用的是真皮+合成皮,而尊贵版座椅使用的是Nappa•□▼◁▼真皮+合成皮,并且只有尊贵版才有第二排Ottoman宽适旗舰座椅,其拥有电动腰托、可调◆▼头枕、可倾倒功能,并且还有座椅通风加热、座椅记忆功能,比豪华版贵了5万块,一部分成本就花在这里。

  座椅尺寸宽敞,拥有长距离滑动空间,配置全倾倒功能,以更立体的设计提升侧向支撑力,宽阔空间与精湛工艺让

  总有一方舒适天地,臻藏尊贵时光 第二排座椅带来头等舱版尊贵乘坐享受 动静间尽是惬意自在多项专属配置,款待前进的每一步,

  ToyotaSafety Sense智行安全新增更多功能,实现安全性能的全面升级,为驾乘者提供更完善的安全保障。全车配置丰田规避碰撞辅助套装,全心守护的力量,因埃尔法的底蕴与气魄而自信非凡,让您无论行至何处,皆泰然自若。

  对ABS、刹车辅助、TRC、VSC进行整合控制,增强行驶稳定性,提升运动性能和主动安全性能。全心护航每一刻,让您倍感尊崇。老款尾灯集成了后雾灯,新款大灯没有集成,而中国法规要求至少得有一个后雾灯,所以,新款埃尔法在车尾侧▼▲◆●△▼●面加了一个小雾灯。第二项改变,则是新款获得了RCTA后方横向交通警报,能降低倒车时的事故风险。

  2020款丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm,车身高度超过1.9米,轴距达到3000mm,在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力,恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气,尊贵而不失动感”的设计目标。

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